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7月15日,市发展改革委正式发布《昭攀铁路(攀枝花段)可行性研究报告》编制服务采购项目竞争性磋商公告,项目招标预算350万元。
根据项目采购文件,昭攀铁路是国家中长期路网规划铁路,线路东起云南省北大门昭通市,向西跨越金沙江,止于攀枝花市。该铁路链接川渝滇黔的攀枝花、黔江、大理、昭通、遵义、毕节等地,也是沪汉蓉、沪昆两大干线间辅助通道的重要组成部分,是攀西、滇西地区对外的便捷运输通道。
项目功能定位为一条货运为主、客运为辅的区际干线铁路,线路起于昭通东站,途经鲁甸、巧家、宁南、会东、会理、盐边,引入攀枝花站。线路全长约296公里,总投资约562亿元。攀枝花境内段正线全长约34公里,桥隧比90.3%,设计速度200公里/小时,投资预估算约58亿元。
项目可行性研究工作的主要内容包括运量预测分析,项目建设必要性及功能定位分析,建设方案和建设规模论证,主要技术标准选择,重大不良地质勘察;线路走向及站点选择,地区方案及接轨点选择,工程技术方案研究,工程安全影响分析,环境影响分析,投资估算与经济评价等。通过可行性研究工作,为项目推进实施奠定坚实的基础。
目前,沿线攀枝花、凉山、昭通三地正合力开展昭攀铁路全线可行性研究报告编制工作,预计2024年底完成昭攀铁路全段可行性研究报告编制,全力争取昭攀铁路纳入国家《“十五五”铁路发展规划》,并推动加快建设。